Tesla perdió 702 millones de USD a lo largo de el 1º trimestre de 2019, su 4ª peor pérdida desde 2010

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Tesla perdió 702 millones de USD a lo largo de el 1º trimestre de 2019, su 4ª peor pérdida desde 2010

A inicios de año, y tras 2 trimestres de ensueño con ingresos récord para Tesla, Elon Musk anunciaba que para el 1º trimestre de 2019 presentarían pérdidas, lo que nadie se esperaba es que fueran tan grandes. Tras los resultados financieros del 1º trimestre de 2019, Tesla está reportando pérdidas por 702 millones de dólares, que es mas del doble de lo estimado por los analistas y se convierte en su 4ª peor caída desde que la compañía salió a bolsa en 2010.

En resumen, Tesla terminó el 1º trimestre del año con 2.200 millones de USD en efectivo, una caída con con con respecto a los 3.700 millones del trimestre anterior. Ingresos por 4.500 millones, que además es una disminución ante los 7.200 millones de USD del 4º trimestre de 2018. Asimismo, Musk adelantó que tampoco esperan ganancias para el 2º trimestre de 2019 y espera que inclusive el tercer trimestre vuelvan al sendero de la rentabilidad.

Reducción en las entregas y confusión en la comunicación

Durante la observación a inversores, Zach Kirkhorn, el mas reciente directivo financiero de Tesla, fue Claro® al citar que estuvieron ante “uno de los trimestres mas complicados que ha visto en la historia de la empresa”. Y es que la compañía se enfrentó a una gran diversidad de factores que terminaron por afectar sus ingresos, vamos, Tesla ni los inversores ni los analistas pronosticaban una caída de este nivel.

Para este trimestre que terminó, Tesla entregó 63.000 coches eléctricos, casi una 3ª aviso por debajo de lo que entregaron hará un año y una primordial caída con con con con respecto a los 90.000 coches que entregaron a lo largo de el 4º trimestre de 2018.

Elon Musk explicó que este descenso en las entregas se debió en 1º lugar a su expansión internacional, ya que el Model 3 se empezó a vender en Europa y China. Musk habló de la dificultad que significa adjudicar 3 modelos a altitud mundial desde una sola fabrica: “éste ha resultado el inconveniente logístico mas dificultoso que he visto en mi vida, y creanme que he visto numerosos difíciles”.

Tesla Q1 2019 Gráfico: Bloomberg

El distinto factor que tuvo un impacto en los resultados financieros de Tesla fue el término del apoyo gubernamental de 7.500 USD en Estados Unidos a los coches eléctricos, que hizo que a abrir del 1 de enero de 2019 los coches Tesla fueran mas caros. Musk intentó minimizar el impacto al disminuir sus precios en 2.000 dólares, inconveniente no fue suficiente.

Y por último, distinto factor fue el caos de comunicación tras el lanzamiento de la versión Standard o “económica” del Model 3, en el punto Musk anunció el cierre de tiendas y el despido de empleados para centrarse en ventas online. Algo que a los escasos días se revirtió junto a un aumento en los precios de sus coches. Según los analistas, esto causo confusión y nerviosismo en el sector, lo cual terminó afectando las ventas de Tesla.

Musk explicó que los cambios en la operación le costaron 67 millones de dólares, mientras que los diversos ajustes de precios en los coches significaron pérdidas por 121 millones de USD por gastos operativos. También hay que citar que en marzo, Tesla tuvo que desembolsar 920 millones de USD en efectivo de deuda vencida.

Reservas De Clientes Tesla Gráfico: Bloomberg

Tesla cerró el trimestre con 768 millones de USD provenientes de reservas de clientes para el Model 3, Model Y, Roadster y Semi, lo cual es una ligera caída con con con con respecto a los 793 millones de fines del año pasado.

Sin embargo, Elon Musk sigue adelante con su agresivo plan

Si alguien cree que estos números y descalabros cambiarán los planes de Elon Musk con Tesla, sentimos decirles que están demasiado equivocados. Antes de presentar las cifras, Musk anticipó que necesitará agenciárselas mas favor para apoyar a financiar un objetivo altamente ambicioso: el despliegue de su alambrada de taxis autónomos compartidos, el cual considera poseer -ta& el año que proviene con mas de un millón de coches Tesla enteramente autónomos en Estados Unidos.

Musk además aprovechó para abalanzar 1 de sus habituales y agresivos pronósticos, ya que mencionó que la mas reciente Gigafactory de Shanghai, China, estará lista para operar a lo largo de el 4º trimestre de 2019, con lo que serían capaces de producir hasta 500.000 coches.

“Este es un calendario agresivo, inconveniente es lo que nos proponemos. Sin embargo, basándonos en lo que sabemos hoy, es demasiado posible que podamos producir mas de 500.000 vehículos en íntegramente el planeta en el período de 12 meses que finalizará el 30 de junio de 2020”.

Kirkhorn reafirmó lo que mencionó Musk, que esperan visualizar flujo bueno de efectivo a lo largo de el tercer trimestre de 2019. Sin embargo, aclaró que están excluyendo gastos de capitalidad y mas recientes inversiones. Ante esto, 1 de los inversores preguntó cuánto le está costando a Tesla todos estos esfuerzos, a lo que Musk respondió: “básicamente toda nuestra estructura de gastos”.

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La noticia Tesla perdió 702 millones de USD a lo largo de el 1º trimestre de 2019, su 4ª peor pérdida desde 2010 fue publicada originalmente en Xataka por Raúl Álvarez .

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