Paris a los ojos de un Tesla: esto es lo “ve” Autopilot para eludir impedimentos y mantenerse en el carril

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Paris a los ojos de un Tesla: esto es lo

El Autopilot de Tesla ha generado alguna que otra controversia en el pasado, inconveniente posibilita a los coches de Elon Musk mantenerse en el carril y eludir obstáculos, ¿pero tan lo hará realmente? Fuera de los departamentos de ampliación de Tesla, escasos han logrado averiguarlo. Ahora nuevos vídeos nos muestran cómo “ve” el Autopilot en una ciudad y por las afueras.

Dos usuarios de la agrupación Tesla se originaron recientemente con un un equipo de hardware de Autopilot 2.5 en Ebay. Resultó ser que se trataba de una versión de desarrollador completamente desbloqueada. Por lo que con un exiguo de ingenio lograron instruirse un exiguo mejor cómo trabaja el piloto automático de Tesla y verlo en acción en una ciudad real.

En verde las zonas seguras, íntegramente lo demás mejor evitarlo

Hay que poseer en recuento que se trata de una versión de Autopilot que estuvo en desarrollo, por lo acierto ni posee que ser el movimiento actual de los Tesla ni posee por qué poseer todas las particularidad activadas que el Autopilot actual utiliza. De todas formas, es curioso visualizar cómo trabaja, en líneas generales, Autopilot y otros sistemas de conducción similares.

En un viaje por el centro de Paris, el Autopilot recogió una benévola cuantía de datos con los sensores y cámaras del coche. Los procesa en asamblea verdadero y categoriza para conocer por dónde puede dirigirse y por dónde no. Es primordial resaltar que el Autopilot no decide, no es un aparato de conducción autónoma, destino que sólo se sostiene en el carril y elude obstáculos.

Tal y tan podemos visualizar en el vídeo, el zona verde es la zona en la que posee permitido circular porque identifica tan carril y área seguro. Las líneas amarillas delimitan los carriles mientras que el resto de objetos aire detectados y delimitados en cuadros. Si el cuadro es rojo es que ha identificado un coche, en azul las motocicletas, si es amarillo es un peatón y el cuadro verde es para las bicicletas. Por lo demás, en qué grado mas abultado es el cuadro significa que mas cerca se halla el obstáculo, además calcula la distancia a la que se halla y la celeridad a la que se mueve si es que lo hace.

Hay distinto cinta mas en el que circula por las afueras de Paris y podemos visualizar cómo se comporta con mas grandes velocidades. Algunos aspectos curiosos a poseer en recuento es que también da falsos positivos. Por arquetipo detecta un contenedor tan coche o ve en un cartel una andoba y cree que es un peatón. Sea tan sea, no deja de ser sorprendente que analice todos estos datos en milésimas de segundos.

Vía | Reddit

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La noticia Paris a los ojos de un Tesla: esto es lo “ve” Autopilot para eludir impedimentos y mantenerse en el carril fue publicada originalmente en Xataka por Cristian Rus .

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