Nikola Tre, la 3ª generación del camión eléctrico impulsado por hidrógeno con inclusive 1.200 km de autonomía

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Nikola Tre, la 3ª generación del camión eléctrico impulsado por hidrógeno con inclusive 1.200 km de autonomía

La única compañía que podría realizar sombra a Tesla en el interior del alhóndiga de los camiones eléctricos es Nikola Motors, un fabricante que mostró demasiado antes que la empresa de Elon Musk su idea de camión eléctrico, sólo que en este asunto estamos hablando de vehículos impulsados por hidrógeno.

Tras 2 generaciones, y una reclamacion vigente por infracción de patentes en contra de Tesla, Nikola presentó su mas reciente camión, la 3ª generación de su ambicioso propósito que ha resultado bautizado tan Nikola Tre, el cual estará orientado al alhóndiga europeo, asiático y australiano.

Un esquema carencia aerodinámico que apunta a Europa

Mientras que el Nikola One y el Nikola Two, el mas reciente Nikola Tre llegará para extender la presencia de la compañía, poco curioso ya que a aniversario de actualidad no han entregado un sólo camión, y es que la promesa es tenerlos disponibles para 2020 en el asunto de las 2 primeras generaciones, ya que esta 3ª llegaría en 2023.

Lo 1º que se resalta de este Nikola Tre es un diseño, que se aparta de sus hermanos al ser carencia aerodinámico, lo que perjudica su autonomía al brindar hasta 1.200 kilómetros, mientras que las 2 generaciones previas presumen de que llegarán con inclusive 1.900 kilómetros de autonomía con un únicamente tanque.

Nikola Tre3

La desacuerdo mas primordial del Nikola Tre con respecto a los otros 2 camiones de la compañía será su opción de personalización, ya que podremos seleccionar entre unas cuantas configuraciones que modifican la aptitud del deposito para darnos desde 500 kilómetros de autonomía inclusive los mencionados 1.200 kilómetros. Eso sí, la validación se sostiene en mil CV para todas las versiones.

Otro acierto primordial es que la compañía asegura que este mas reciente camión llegaría con capacidad de conducción autónoma, la cual se habilitaría mas adelante vía una actualización de software. También contaría con “carga rápida”, con una aptitud de repostar en sólo 20 minutos.

Nikola Tre2

Nikola mencionó que Anheuser-Busch es a aniversario de actualidad su mas grande usuario tras haber reservado 800 camiones Nikola One en Estados Unidos, por eso la relevancia de este Nikola Tre con el que buscan adelantarse a Tesla afuera de los Estados Unidos.

Además, adelantaron que su alambrada de estaciones de hidrógeno iniciará su construcción en Estados Unidos, Australia y Europa en 2020, con miras a tenerla completa en 2030. La compañía además mencionó que esta red de estaciones de hidrógeno no usará metano, y sólo emplearán energía solar y eólica para su producción.

Según Nikola Motoros, su Nikola Tre iniciará sus pruebas en 2020 con la idea de comenzar la producción en 2023. En abril de 2019, la compañía dispondra un evento singular adonde enseñará mas detalles de este mas reciente camión de este modo tan su precio y la fecha de la apertura de las reservas.

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La noticia Nikola Tre, la 3ª generación del camión eléctrico impulsado por hidrógeno con inclusive 1.200 km de autonomía fue publicada originalmente en Xataka por Raúl Álvarez .

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