Los patinetes eléctricos compartidos vuelven a Madrid: el Ayuntamiento autoriza a 18 empresas entre las que están Lime y Uber, inconveniente no Cabify

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Los patinetes eléctricos compartidos vuelven a Madrid: el Ayuntamiento autoriza a 18 empresas entre las que están Lime y Uber, inconveniente no Cabify

A principios de diciembre del año pasado, el Ayuntamiento de Madrid decidió denegar a 3 empresas de patinetes eléctricos, Voi, Wind y Lime, la memorial de operar en el municipio. En 72 horas tuvieron que retirar todos sus patinetes de la ciudad por no consumar la Ordenanza de Movilidad Sostenible. Ahora, según recuento Europa Press, los patinetes eléctricos de alquiler vuelven a la capitalidad de España posteriormente que el Ayuntamiento de Manuela Carmena haiga autorizado 8.610 unidades.

Entre las licencias autorizadas hallamos 18 empresas dispares que prestan el aseo de alquiler de patinetes eléctricos. Vuelve Lime, entra por primera ocasión Jump Uber inconveniente se ha denegado el permiso por no consumar los requisitos a otras 6 empresas.

El alquiler de patinetes eléctricos regresa a la capital

La cuantía de patinetes eléctricos compartidos aprobados refiere el 8% de todas las peticiones realizadas, ya que las solicitudes recibidas por el Ayuntamiento eran mas de 100.000 y de 25 empresas diferentes, según describe El País.

En la concesión de estas autorizaciones se ha tenido en recuento la superficie transitable para decretar topes máximos en cada 1 de ellos, de apariencia que estén repartidos y se asegure la convivencia con otros servicios de movilidad. Adicionalmente, para que no sean retirados los permisos, las compañías prestatarias deberán desplazar diariamente sus flotas de apariencia que al principio del aniversario los patinetes estén repartidos de la apariencia autorizada.

Es de este modo tan en los barrios y distritos de Madrid con mas superficie, el número de patinetes concedidos será mas alto. En el distrito Centro se han concedido 310 patinetes, en Tetuán 278 y en la Latina 465. Este es el listado de distribución de patinetes autorizados en Madrid:

Distritos

Número de patinetes

Centro

310

Arganzuela

212

Retiro

166

Salamanca

210

Chamartín

348

Tetuán

278

Chamberí

160

Fuencarral-El Pardo

823

Monclo-Aravaca

726

Latina

465

Carabanchel

577

Usera

367

Puente de Vallecas

595

Villa de Vallecas

387

Moratalaz

124

Ciudad Lineal

451

Hortaleza

765

Villaverde

410

Vicálvaro

343

San Blas-Canillejas

525

Barajas

367

Las 18 empresas autorizadas aire las siguientes: Acciona, Eskay, Voi, Taxify, Scoot, Koko, Ufo, Rideconga, Flash, Mobike, Ari, Tier, Alma, Lime, Motit4u, Jump Uber, SJV Consulting y Wind. Vuelve Lime y entra por primera ocasión Jump, la botana de patinetes eléctricos de Uber. Sin bloqueo no ha logrado consumar los requisitos, por el momento, Cabify. Hasta un total de 6 empresas han visto su memorial denegada: Cabify, Movo, Bird, Donkey, Mygo y Taxir.

Según informa Europa Press, se hallan en tramitación otras 3 solicitudes de sendas empresas para un total alto a 3.000 unidades adicionales. Por lo que acierto el número tan la cuantía de empresas podría variar en el futuro.

Jump

Uno de los requisitos para prestar el aseo era un seguro para usuarios y terceros, geolocalización por GPS y una aplicación que impida que el acierto de principio y venida de los trayectos se realice en zonas por adonde no pueden transitar estos patinetes.

Qué decreta la Ordenanza de Movilidad Sostenible

Una de las novedades de la ordenanza de Movilidad Sostenible es que el Ayuntamiento adjunta por primera ocasión por dónde pueden circular y aparcar. Se recoge que por motivos de seguridad, los patinetes eléctricos poseen prohibido ir por la acera, carriles bus, calles con mas de un carril en pesaroso nocivo y por accesos y tramos no semaforizados de la M-30. Sí estará permitido hacerlo por carriles bici, pistas bicicleta y calzada de calles integradas en el interior de zona 30.

Para optimizar la movilidad por la ciudad, el Ayuntamiento posee previsto construir, según SomosChamberí, hasta 10,32 kilómetros de mas reciente carril bicicleta en 2019 para un total de 41 kilómetros a lo largo de la actual legislatura. Actualmente existen 342,65 kilómetros de carril bici.

Para aparcar, los usuarios de patinetes eléctricos podrán aprovechar el zona destinada a bicicletas y motocicletas. Y en asunto de no rondar disponible, podrán aparcar en la agrupación de estacionamiento abstracto de la calzada.

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La noticia Los patinetes eléctricos compartidos vuelven a Madrid: el Ayuntamiento autoriza a 18 empresas entre las que están Lime y Uber, inconveniente no Cabify fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

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