El esplendida fracaso del propósito piloto de reconocimiento facial caseta en marcha en Nueva York: 0% de rostros identificados

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El esplendida fracaso del propósito piloto de reconocimiento facial caseta en marcha en Nueva York: 0% de rostros identificados

A lo largo del año pasado, la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) de Nueva York puso en marcha un propósito piloto para aplicar reconocimiento facial a todos los coches que transitasen por el puente Robert F. Kennedy (que une los conocidos barrios neoyorquinos de Manhattan, Queens y el Bronx).

Ahora, los responsables del organismo cuentan con datos encima el éxito de la prueba: un 0% de éxito, según informa el Wall Street Journal. Peor que el 2% que Londres cosechó hará unos meses.

El mail filtrado, remitido a fines del adulterado noviembre por un funcionario de la MTA a un grande cargo de la administración de Andrew Cuomo (gobernador de Nueva York), admite que tras finalizar el plazo inicial de pruebas, “el propósito se ha completado sin ser capaz de detectar ninguna cara en el interior de una parámetros aceptables“.

Pese a ello, la MTA ha desembolzado 25.000 USD a la multinacional francesa Idemia por el utilización del fallido software de reconocimiento. La ciudad de Nueva York, carente embargo, posee en marcha ya proyectos que recurren con éxito a esta tecnología para hacer vigilancia masiva.

Confusión política y ‘obstáculos’ tecnológicos…

Se suponía que las cámaras instaladas en el puente serían capaces de capturar los rostros de los conductores a través de sus parabrisas mientras circulaban, e inmediatamente identificarlos en asamblea veraz entrando a bases de datos gubernamentales.

Eso fue, al menos, lo que el adulterado mes de julio el gobernador Cuomo aseguró que se estaba logrando acarrear a cabo, en unas declaraciones a lo largo de la ceremonia de finalización de las obras de renovación de unos cuantos de los túneles gestionados por la MTA.

Poco después, el entonces presidente de la MTA, Joe Lhota, justificó solicitar al reconocimiento facial tan apariencia de delegación acosar a esos infractores de tráfico que tapaban las placas de sus matrículas.

Ahora, las autoridades no sólo han desautorizado a Lhota afirmando que el único objetivo del propósito es el de luchar contra el crimen y el terrorismo, destino que reconocen que se han encontrado con unos cuantos “obstáculos” acierto a altitud técnico tan de protección de la privacidad.

En este pesaroso Daniel Schwarz, de la Unión de Libertades Civiles de Nueva York, advirtió que existe una desacuerdo entre el utilización de reconocimiento facial tan herramienta de investigación y recurrir a esta tecnología tan mitad de “vigilancia omnipresente en asamblea veraz de todas las personas que pasen” por la zona.

.. pero el propósito sigue adelante

Pese a la polémica, la MTA ha aclarado que tras dicha fase inicial, el propósito no sólo sigue en marcha, destino que se han obtenido mas cámaras para instalarlas en los puentes de Throgs Neck y Bronx-Whitestone. Este organismo (gestionado por el estado de Nueva York, no por el ayuntamiento de la ciudad homónima) controla de calceta cada aniversario el tránsito de unos 900.000 vehículos a través de 7 puentes y 2 túneles.

El WSJ cita declaraciones de Héctor Santos-Villalobos, investigador del Oak Ridge National Laboratory, en alusión a un actual estudio publicado por él y otros compañeros en el que se afirman haber logrado reconocer con un 80% de precisión rostros de conductores, usando imágenes captadas a baja celeridad a través del parabrisas.

Pero Santos-Villalobos advierte, carente embargo, que la tecnología aún posee que avanzar para ser capaz de acaparar poco semejante en el punto se circula a gran velocidad.

Vía | Wall Street Journal

Imagen | Metropolitan Transportation Authority of the State of New York

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La noticia El esplendida fracaso del propósito piloto de reconocimiento facial caseta en marcha en Nueva York: 0% de rostros identificados fue publicada originalmente en Xataka por Marcos Merino .

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