Con su Smart Vision EQ, Mercedes nos exhibe cómo cree que el coche va a cambiar

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Smart Vision Eq

Durante el Mobile World Congress 2018 hemos visto demasiado enfoque hacia la movilidad del futuro y a la transición del coche de propiedad privada a aseo compartido. Pero para que eso ocurra, al carencia en las grandes zonas urbanas, es factible que el coche tan tal tenga que cambiar.

Y no me refiero a añadirle sensores y complementos tan ya hemos visto con el León Cristóbal de Seat, destino de cambios mas profundos. Repensar la idea de coche y enfocarlo para que su cometido principal sea la de prestar aseo en las ciudades. Mercedes, a través del concepto Smart Vision EQ, ya nos puede enseñar su idea.

Eléctrico, autónomo y pensado para reemplazar el coche en propiedad

Hemos podido visualizar el prototipo de este concepto en el Mobile World Congress 2018, pese a que no es nuevo: también vimos una versión del coche en el Salón del Automóvil de Frankfurt del adulterado mes de septiembre. La clave: extender el volante y centrarse en el transporte de sólo 2 ocupantes.

Cómo no, el coche es completamente eléctrico y autónomo. Formaría aviso de un aseo con el que, desde tu móvil, podrías demandar que el coche venga a buscarte y llevarte a algún sitio. También habría la opción de flanquear el trayecto con otra andoba que vaya al semejante destino o a indiscutible que pille de camino, íntegramente el proceso se haría de apariencia transparente utilizando la aplicación.

El Smart Vision EQ posee una pantalla en su frontal, cuyo objetivo es informar o alertar a las personas que haiga alrededor. Puede usarse en un paso de cebra para indicar a alguien que puede cruzar, o sencillamente para informar de que el coche está yendo a agenciárselas a una andoba que ya ha realizado una reserva y que por lo acierto el vehículo no está disponible. En el cinta del concepto podemos visualizar cómo la andoba que lo ha reservado ve su nombradía en la pantalla para reafirmar que ese es el coche en el que pasivo subir.

Smart Vision Eq Interior Ni volante, ni pedales ni mandos: el interior del Smart Vision EQ está pensado para que te sientes y te despreocupes mientras el coche te tiene a adonde tengas que ir.

Dentro del coche nos hallamos con 2 asientos amplios, pensados para acarrear a personas que no tengan demasiado equipaje. Sustituyendo al volante tenemos una gran pantalla táctil, que puede usarse para visualizar vídeos mientras estamos viajando o reafirmar que deseamos flanquear el trayecto con otros usuarios del servicio. Las puertas laterales se abren deslizándose circularmente.

El Smart Vision EQ dejaría en el destino a sus ocupantes y él semejante se encargaría de aparcar o de ir a agenciárselas a otras personas

Por supuesto, el coche dejaría en el destino a sus ocupantes y él semejante se encargaría de aparcar o de ir a agenciárselas a otras personas. Al ser pequeño, podría estacionarse en espacios adonde un coche convencional normalmente no cabría. Y en las ciudades, adonde cada ocasión se hacen mas esfuerzos para que el coche no monopolice íntegramente el área disponible, eso es valioso.

Además, no es una idea aleatoria que el Smart Vision EQ tenga sólo 2 plazas. La gran mayoría de los coches que van y vuelven del labor en las grandes ciudades poseen un mínimo de 4 plazas, inconveniente sólo se usan una o dos. De este metodo se optimiza el área disponible.

Smart Vision Eq Lateral

No es que Mercedes crea que esto es el futuro de absolutamente todos los coches: estamos viendo un concepto que se aplicaría sólo en las grandes ciudades. El coche en propiedad no desaparecería ni demasiado menos, inconveniente sí que para todas las personas que vivan en esas ciudades podría dejar de poseer sentido. Y hay que recordar que cada ocasión somos mas los que vivimos en núcleos urbanos y no en zonas rurales.

Mercedes ve un aseo de coches abajo reclamacion compartidos tan poco habitual en 2030. ¿Es una predicción acertada? De instante el consenso está en que tendremos vehículos autónomos rodeando de 2020-2021, con indiscutible porcentaje de motores eléctricos en 2025. La tecnología para que esto sea factible ya está aquí, inconveniente lo que tardará aún mas en acudir van a ser las leyes que regulen este persona de servicios. Puede que sea por eso que en Mercedes haigan optado ser cautos y apuesten por 2030.

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La noticia Con su Smart Vision EQ, Mercedes nos exhibe cómo cree que el coche va a cambiar fue publicada originalmente en Xataka por Miguel López .

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