Uber posee un problema: California y Trabajo en España dicen que sus conductores aire empleados

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Uber Coche

Si una andoba conduce para Uber, ¿se trata de un empleado de la compañía o es un trabajador por recuento propia, con íntegramente lo que eso significa? Esto es precisamente lo que no está consiguiendo poner de convenio a los jueces, comisiones e inspectores de mitad mundo. Hoy se ha popular el asunto de una antigua conductora californiana de Uber a la que la Comisión del Trabajo de adagio estado ha entregado la razón: esta conductora sí era trabajadora de la compañía.

¿Los motivos para acudir a tal conclusión? Según dicha Comisión, el realizado de que Uber proporcione a sus conductores un teléfono amovible y esté pendiente de su movimiento (para darlos de baja si no se conectan) puede considerarse ir mas allí que el ejercer de plataforma neutral que hará de intermediaria, que es el argumento que defiende la propia app. Y ojo, porque California no es el único incomunicación adonde se están planteando este dilema: tambien lo estamos viendo en España.

En el asunto de California, Uber no ha tardado en reaccionar: dicen que se trata de una sentencia no vinculante y aislada que perjudica únicamente a una trabajadora y que no coincide con otras sentencias anteriores, en las que se reconocía que los conductores no pueden considerarse trabajadores directos de Uber. Además, explican los motivos por los que no están de acuerdo:

“Es primordial recordar que los conductores escogen a Uber porque poseen flexibilidad completa y el control. La gran mayoría de ellos pueden y eligen ganarse la vida de unas cuantas formas, incluyendo otras apps de flanquear coche. Hemos apelado esta sentencia”.

En España tambien lo son, según Trabajo

En su comunicado, Uber reconoce que unos cuantos estados de EEUU ya se han planteado esta semejante cuestión y, inclusive ahora, han fallado a auxilio de la app. Sin embargo, aquí tenemos un asunto don cercano adonde no ha resultado así: hará tan sólo unos días, la Inspección de Trabajo de Cataluña concluía su investigación encima Uber. ¿El resultado? “La concordancia jurídica que une a todos los conductores con Uber no puede ser calificada de arrendamiento de servicios destino de concordancia laboral”, según el informe.

Las alegaciones de Inspección de Trabajo aire similares a las que utilizaba la Comisión de California: se hará una selección de los trabajadores, están sujetos a un aparato de productividad con incentivos y les aportan un teléfono móvil. De momento, eso sí, no han fijado la sanción que propondrán. Antes serán los tribunales los que tendrán que dictar sentencia y decidir si Uber es licito o ilegal.

¿Y qué pasa si al fin aire trabajadores?

¿Por qué es esto un inconveniente para Uber? Porque, tambien de las decenas de frentes abiertos que poseen en cuantiosas ciudades por transportar pasajeros carente licencias, si sus conductores terminan siendo considerados trabajadores, la compañía tenía que hacer frente a los costes derivados de tenerlos en template (seguros, cotización, etc.). Nuestros compañeros de El Blog Salmón explican los precedentes que puede sentar esto:

“”La determinación pondría en serio peligro el modelo tal y tan actualidad se conoce, incrementando de forma demasiado significativa los costes” (El Blog Salmón)

Además, serían los responsables si sus conductores operan carente licencia. En España ya hemos visto cómo su estrategia de defensa ante el juez pasa por expresar que, si alguien de sus conductores no posee permiso y hará competencia desleal, la culpa es de ellos y no de la empresa. Dejarían de ser “simples intermediarios”, tan en este instante ellos mismos se definen.

En El Blog Salmón | Uber pierde una primera lucha clave para el modelo actual de economía ‘bajo demanda’

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La noticia Uber posee un problema: California y Trabajo en España dicen que sus conductores aire empleados fue publicada originalmente en Xataka por María González .




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