La evolución de la paquetería ante el aceptación del almacén en Internet

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2016 ha resultado el año de numerosos avances en tecnología: coches eléctricos y autónomos, wearables para todos los gustos… y entre esas cosas se hallan las compras online, porque en 2015 se originaron 302.8 millones de transacciones sólo en España. Todavía no hemos finalizado 2016 y nos quedan eras tan el Black Friday o la Navidad, semanas en las que se dispara el consumo, inconveniente los datos aire prometedores.

Una buena parte de esas compras de 2015 se han producido en nuestros smartphones, un 31% de aquellos 300 millones para ser exactos, y es una Demo perfecta de que ha cambiado nuestra apariencia de comprar. La mitad de los españoles siguen esperando a acudir a arquitectura y coger el ordenador para comprar, inconveniente la otra mitad adquisición en cualquier aviso carente importar la hora, y la expansión de los smartphones(teléfonos inteligentes) sólo hará deducir que la 2ª mitad crecerá tan la espuma.

El almacén electrónico ha avanzado muchísimo en estos años, y reconocimiento a nuestros móviles con su conexión en cualquier parte, podemos adquirír en el punto queramos y adonde queramos, inconveniente la paquetería no ha avanzado al semejante ritmo: los envíos se siguen realizando de la semejante forma pese a que compremos en cualquier parte, y ambas tendencias aire incompatibles.

Envíos inalterables en un alhóndiga innovador

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Hasta en este momento sólo teníamos da en don y recogida, con intentos tímidos de innovación

La apariencia mas clásica de envío que se nos ocurre proviene a ser que un repartidor vaya a la puerta de nuestra casa/oficina y nos entregue personalmente el paquete, inconveniente todos conocemos la de inconvenientes que genera este método: tenemos que rondar en arquitectura en el punto llegue el repartidor y las notas de falta pueden resultar ser un cachondeo. La otra elección es recoger el paquete en la oficina de la empresa de paquetería, poco que nos hará comernos a nosotros el desplazamiento y que es un caos si el paquete se está moviendo en las rutas de reparto.

Sería injusto expresar que la paquetería no ha avanzado en España a lo largo de estos años, pese a que a veces sea insuficiente: empresas tan UPS han desarrollado una alambrada de comercios que nos “guardan” el paquete inclusive que pasemos a recogerlo, e inclusive Correos está colocando consignas inteligentes en lugares de paso tan intercambiadores. Para ser exactos, existen 150 CityPaq colocados en estaciones de metro o gasolineras, y 400 Homepaq instalados en los portales de comunidades de vecinos.

¿Cómo desean innovar las empresas de paquetería?

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¿Domótica al aseo de las empresas de paquetería?

Últimamente hemos leído mucho sobre mas recientes ideas para realizar mas elemental el entregarnos paquetes, constantemente apurando que nuestros dispositivos aire cada ocasión mas inteligentes. Por ejemplo, permanente que numerosos os acordáis de que Audi en Alemania empezó a ejercitar en 2015 con la idea de que los repartidores de DHL puedan abrir tu maletero y dejarte paquetes, tambien de recoger los que quieras enviar. Ese llegada del repartidor se produciría con un código temporal generado con una aplicación de DHL y Audi, y es práctico en el pesaroso de que tengas todo lo que necesitas en el maletero de tu coche.

Esa idea de Audi es arreglado semejante a la que ha tenido Amazon por su recuento al aunarse con empresas de domótica tan August y Garageio. La idea de Amazon es que, si tienes una puerta inteligente y no estás en arquitectura en el punto llegue el repartidor, el repartidor pueda entrar en tu casa, dejar el paquete a salvo en el recibidor o en el garaje. También se haría con estos accesos temporales, inconveniente constantemente queda la vacilación de si el repartidor aprovechará para llevarse algo; la idea sería compaginar esto con sistemas de vigilancia también inteligentes.

Y las empresas de paquetería no sólo están explorando cómo dejar los paquetes en el punto tu no estás, además están tratando de dejar a un lado las clásicas furgonetas: desde la clásica idea de usar bicicletas para las zonas cercanas a los almacenes, inclusive drones que aterrizan con el paquete en la puerta de nuestra casa.

La ‘última milla’ sigue siendo el gran reto

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El ‘sueño húmedo’ de las empresas de almacén electrónico es extender a las empresas de paquetería

Las empresas de almacén electrónico siguen poseyendo un dolor de cabeza primordial en lo que respecta a la ‘última milla’, al área que existe desde que el paquete sale del almacén inclusive que viene a las manos del cliente. Sí, aire dependientes por absoluto de las empresas de logística y paquetería, y por eso su sueño húmedo es eliminarlas de la ecuación: mas margen de beneficios, inconveniente además mas posibilidad de controlar toda la experiencia.

El inconveniente es que realizar envíos no es tan elemental tan poner a repartidores en furgonetas, y requiere inversiones millonarias (que gigantes como Amazon ya están haciendo). Hasta que las empresas de almacén en linea se hagan con la logística -ganándose el odio de las compañías tradicionales-, no les queda mas remedio que simpatizar dependiendo de ellas, pese a que servicios como Prime Now nos permitan visualizar cómo sería un emisión 100% gestionado por Amazon.

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