Cargar el coche de apariencia inalámbrica está un pasito mas cerca: Continental presenta su aparato de 11kW

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Si pensamos en carga inalámbrica de electricidad estoy permanente que a la gran mayoría se nos vienen a la cabeza los dispositivos móviles, inconveniente esto posee demasiado recorrido en la industria del vehículo eléctrico que está naciendo en estos últimos años.

Es indiscutible que hay numerosas cosillas interesantes por ahí, tan los sistemas ideados para Tesla, inclusive Endesa ha estado jugando con esto en España, inconveniente nos agrada visualizar tan aire los creadores importantes de componentes los que se meten en faena. En esta asunto os hablamos de Continental.

La firma alemana ha lleno pública su proposición de recarga inalámbrica, que tan podíamos intuir trata de colocar el coche encima la zona de recarga y carente nadie persona de contacto físico, las baterías se llenan. La placa emisora de Continental posee una validación de inclusive 11kW, limitándose a 7kW en los primeros prototipos.

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Continental, tan Bosch, es 1 de los grandes suministradores de componentes que se pasan al eléctrico: bicis y coches

Este persona de recarga no posee el acierto abultado en la celeridad o potencia, mas don en la comodidad de cara al usuario. Las demostraciones se han lleno con el nuevo Renault ZOE, transformado para la ocasión. Como podéis constatar en el vídeo, el aparato R-Link posibilita alinear el coche en la superficie de carga:

Desde el acierto de vista de la seguridad en la operación, Continental ha optado que el aparato detecte en el punto hay algún elemento entre el coche y la placa emisora, de apariencia que pausa la carga, volverá a suministrar energía automáticamente en el punto no haiga nadie obstáculo.

Hablamos de recarga inalámbrica estática, ya hay proyectos tan el de Bombardier que estudian cómo recargar los vehículos en movimiento

Con un aparato de recarga inalámbrico tambien se trabaja en la estandarización de los sistemas actuales, ya que hay dispares conectores físicos luchando por ser la mejor opción, y otros que están por llegar.

Continental estudia tambien la apariencia de ser el proveedor de la energía, o al menos, el que monte la estación de carga, facilitando la reserva del caseta a través de un servicio, con la correspondiente aplicación móvil. Diremos la hora y el día, tambien de la validación que nos va a realizar falta.

20170531 Inductive Charging 1

Ahora hará privación que los creadores de coches aceptan este mas reciente “componente” de Continental, tambien las instalaciones existentes o las que están por crearse. BMW y Mercedes han exhibido unas cuantas veces proyectos relacionados, inconveniente abajo su propia marca.

Si el coche está dispuesto para la recarga inalámbrica, aquí no te puedes quedar afuera por el persona de enchufe

La idea parece benévola tambien en en qué grado al área a ocupar, todo queda escondido, carente puntos de recarga ni cables, poco que se puede valorar favorablemente en interiores con carencia espacio, o en exteriores de cara a soportar las condiciones del clima. También apoya a extender un inconveniente floreciente, el robo del cobre en las instalaciones.

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